Асфальтирование холодным асфальтом

Современное дорожное строительство использует для укладки дорожного полотна и магистрального строительства холодный асфальт производство, который, в настоящий момент, не имеет аналогов. Стоит отметить, что укладка холодного асфальта применяется для того, чтобы провести ремонтные работы достаточно быстро, на отдельных дорожных секторах, а также для того, чтобы обустроить перекрытия дорожно-магистрального типа, сюда относятся:

1. 1. Ремонт ям на автомагистралях.
2. 2. Отмостка зданий.
3. 3. Обустройство асфальтированных участков (например, вблизи трамвайных рельсов).
4. 4. Сооружение мостов.
5. 5. Оснащение перронов вокзалов.
6. 6. Обустройство дорожек вокруг коттеджей, автостоянок, гаражей и так далее.

Укладка холодного асфальта, необходимое оборудование.

Технология покрытия холодным асфальтом позволяет обходиться без тяжелого оборудования, которое часто используют для укладывания обычного асфальта. В данном случае применяется специальная негабаритная техника, причем на каждом этапе используется определенный вид техники. Укладка холодного асфальта предполагает наличие следующей техники:

1. 1. Установки асфальтовые, барабанно-смешивающего типа.
2. 2. Емкости для хранения битумной смеси.
3. 3. Термомеханизмы.
4. 4. Миксерное оборудование, необходимое для приготовления асфальтного раствора.

Технология укладки холодного асфальта:

1. 1. Участок, на котором будут производиться работы, очистить от мусора, грязи, льда, воды. Если асфальтом заделываются ямы и трещины, их необходимо максимально освободить от песка, камешков и других сыпучих загрязнений, выровнять края. Для укладывания дорожек, площадок верхний слой грунта снять на 10 см и подготовить основание из щебня толщиной 5 см.
2. 2. При низких температурах – нагреть и смесь, и поверхность до комнатной температуры. Это повысит текучесть битума и улучшит качество покрытия.
3. Насыпать на участок холодный асфальт, разровнять. Один слой холодного асфальта не должен превышать 5 см, поэтому более глубокие выбоины заполняют материалом послойно, каждый раз утрамбовывая его. Холодный асфальт насыпается с тем расчетом, чтобы образовалась горка высотой 1,5-2 см. После уплотнения поверхность отремонтированного участка сравняется с основным покрытием.
4. 3. Утрамбовать холодный асфальт вибропритой, ручным катком, при их отсутствии – ручной трамбовкой. Рабочую поверхность инструмента следует смачивать водой во избежание прилипания смеси.
5. 4. В завершении отсыпать покрытие песком или цементом, чтобы поверхность стала сухой и по ней можно было ходить и ездить. Для декоративного эффекта применяется цветная каменная крошка.

На начальном этапе холодного асфальтирования срезается предыдущее покрытие и подготавливается площадка для новых материалов. Холодный асфальт специальной подготовки не требует, необходимо только очистить поверхность (удалить лишнюю влагу, грязь, инородные частицы). После этого, холодный асфальт засыпают в яму. Уплотнение осуществляется при помощи движения автотранспорта по этому участку дороги.

Важно добавить, что укладка холодного асфальта может осуществляться как с уплотнением, так и без него. Первый случай укладывания описан выше. Во втором случае используют специальную виброплиту, вес которой должен составлять от 60 килограмм. Для того, чтобы увеличить адгезию холодного асфальта и существующего дорожного покрытия, осуществляют подгрунтовку поверхности, которая в дальнейшем поддается ремонту.

Узнайте у наших специалистов цену эмульсии битумно дорожной.

Компания АБЗ Исток предлагает свои услуги по выгодным ценам.

Будем рады видеть вас в числе наших клиентов!

холодный холодный

Телефон: +7 (343) 268-39-20

+7 (904) 980-06-06

+7 (912) 287-73-62

E-mail: abz-istok@mail.ru

Редактор: pdlo30